Поговорив о железных дорогах и автобусах, мне бы хотелось снова вернуться к бюджетным авиалиниям, поскольку тема эта слишком сильно будоражит умы российских, и особенно петербургских, путешественников.
О том, что из себя представляют бюджетники (они же «лоу-костеры» или «дискаунтеры»), я уже рассказывала в своём блоге чуть раньше, посему будем считать, что первое знакомство состоялось. Теперь настало время более детального рассмотрения, для которого я выбрала три основных европейских дискаунтера: RyanAir, EasyJet и WizzAir.
Раз уж мы заговорили о поездах и недавно касались темы проезда до ближайших к нам бюджетных европейских аэропортов, то нельзя не вспомнить и про отечественные железные дороги (РЖД). Тема эта будет также полезна любителям скоротать выходные или праздники в соседних прибалтийских странах. Хотя поезда в данном случае не являются наиболее экономичным транспортом, многие путешественники выбирают именно их: всё-таки провести ночь в дороге в горизонтальном положении явно лучше, чем в автобусной «позе эмбриона». В общем, сегодня я предлагаю поговорить о железнодорожных путешествиях по нашей «необъятной» с возможно интересными кому-то выездами в соседние страны.
В прошлый раз мы говорили о едином железнодорожном билете InterRail, который можно использовать, в основном, на обычных региональных поездах для путешествий на небольшие расстояния. Однако если за короткий промежуток времени вам необходимо преодолеть не одну сотню километров, лучше воспользоваться высокоскоростными поездами, коих в Европе насчитывается великое множество. О них сегодня и поговорим!
На самолётах покатались, и хватит: хорошенького понемножку)) Теперь нужно думать дальше, ибо не авиаперелётами едиными живёт путешественник! А живёт он ещё и тем, что ездит от и до аэропортов, которые не всегда располагаются так близко, как того бы хотелось.
Поскольку я являюсь жителем Северной столицы, то считаю своим долгом рассказать о том, как 
